剛果(金)綠紗銅鈷礦生產(chǎn)系統完善建設項目
來(lái)源：未知|發(fā)布時(shí)間：2022-07-15|瀏覽次數：
項目概況
1.總體介紹
尾礦庫采用廢石土一次建壩，分期實(shí)施的尾礦濕排工藝。尾礦庫最終壩頂高程1213.0m，壩高約28.0m，總庫容約950x104m，為四等庫。尾礦庫主要由尾礦壩、排洪系統、壩腳排水系統、觀(guān)測設施組成。尾礦壩為不透水壩，最終壩體呈四邊形，壩軸線(xiàn)長(cháng)約3114m，最大壩高28m。壩體全部采用采礦廢石土進(jìn)行填筑。其中庫內上游坡面2m厚，采用碾壓黏土筑成，壓實(shí)度不小于0.95，其余區域主要采用采礦廢石土排土形成，要求最大2m一層，采用交通車(chē)輛碾壓。尾礦庫分期設置溢洪道排洪系統，位于場(chǎng)地北側壩體位置。溢洪道采用寬頂堰型式，進(jìn)水口寬10.0m，高2.5m，泄槽段寬5.0m;高2.0m，消力池寬 10.0m，長(cháng)15.0m，深2.0m。溢洪道采用M10漿砌塊石結構。
2.復雜程度及影響程度
（1）地質(zhì)構造發(fā)育：綠沙礦區位于剛果(金)東部盧菲利褶皺逆沖帶，礦區地質(zhì)受區域性的逆沖推覆構造影響，多發(fā)育褶皺和斷裂。據區域遙感地質(zhì)解釋成果顯示，礦區共發(fā)育重要斷裂2條（走滑斷層1條、山前斷裂1條）、褶皺7個(gè)，這些對尾礦庫的建設影響重大。
（2）濕陷性土發(fā)育：在礦區所在的剛果（金）東南部地區礦山改擴建等活動(dòng)中發(fā)現地表分布的黏性土通常會(huì )有濕陷性，對工程建設產(chǎn)生較大影響。例如，一些低層建筑常出現墻體開(kāi)裂現象，一些動(dòng)力設備基礎會(huì )出現不均勻沉降，雨后，原始地表出露的道路會(huì )格外泥濘，這些現象的調查分析結果，都指向了一個(gè)共同的問(wèn)題——地表淺層分布的黏性土具有濕陷性。前期地質(zhì)資料及現場(chǎng)踏勘均驗證了庫區濕陷性土的發(fā)育。這對壩體的安全運行勢必造成影響。
（3）濕陷性土疑似有分散性：在踏勘過(guò)程中發(fā)現，在地形起伏地段的風(fēng)化巖土體中發(fā)育有空洞和沖溝，與分散性土的沖蝕破壞情形相似；下雨后路旁的水溝、水坑和河道里流的水都是渾濁的，水流過(guò)后水坑里的水仍然是渾的，長(cháng)久不會(huì )澄清；水坑干涸后坑底會(huì )留下很細的粘土沉積，干后會(huì )出現龜裂；在有坡度的地方會(huì )出現沖溝和孔洞等異常沖蝕形式的表面跡象。這些特點(diǎn)均符合分散性土的野外識別特征。
3.尾礦庫建設的生態(tài)效應及社會(huì )效應
綠紗項目作為中國在非洲“資源換項目”戰略的標志性工程，其工程建設具有重要的社會(huì )效應。尾礦庫建設是其中生態(tài)環(huán)境保護的重要方向，將對附近雨林生態(tài)及居民的生活產(chǎn)生影響。同時(shí)庫區東側為由剛果（金）第一大城市金沙薩通向第二大城市盧本巴希的貨運鐵路，尾礦庫的安全運行將直接影響鐵路的安全。
技術(shù)特點(diǎn)
（1）技術(shù)手段全面：工程勘察充分搜集前期資料，獲取礦區及庫區地質(zhì)構造；采用地質(zhì)調繪對場(chǎng)地條件進(jìn)行基本熟悉并制定針對性措施手段；采用物探（電測深）對庫區地質(zhì)構造條件進(jìn)行探測，并通過(guò)鉆孔進(jìn)行驗證；以鉆探為主要手段查明場(chǎng)地巖土層結構；以挖探獲取濕陷性土分布并采取土樣進(jìn)行試驗；以剪切波速測試獲取場(chǎng)地土層的密實(shí)程度（硬度）并進(jìn)行場(chǎng)地土類(lèi)型劃分和地震動(dòng)參數財值；采用現場(chǎng)注水試驗和室內滲透試驗相結合的方法獲取庫區土層滲透性；采用濕陷性試驗、分散性對比試驗等獲取濕陷性土的工程特性；采用其他常規試驗方法獲取庫區巖土參數；采用智能全站儀進(jìn)行定期觀(guān)測，了解壩體運行狀況。
（2）充分理解工程特點(diǎn)和設計需求：與工程建設單位綠沙礦業(yè)股份有限公司及設計單位中國瑞林工程技術(shù)股份有限公司相關(guān)人員充分溝通，充分理解尾礦庫設計理念、工程特點(diǎn)及重點(diǎn)關(guān)注的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)問(wèn)題，為查明濕陷性土分布和工程特性制定了針對性方案，為解決濕陷性士問(wèn)題、庫區滲漏及壩體穩定性預評價(jià)等工作提供了詳細的基礎數據。
（3）對周邊地區尾礦庫建設運行狀況進(jìn)行了較充分的調查：通過(guò)瀏覽谷歌地圖歷史影像，對礦區周邊區域分布的尾礦庫及明顯潰壩區域進(jìn)行統計記錄，并實(shí)地了解當地地質(zhì)條件；對周邊地區中資礦山尾礦庫的建設方案、地基處理情況及運行狀況、監測情況等進(jìn)行調查，了解當地尾礦庫建設經(jīng)驗和濕陷性土、分散性土對尾礦庫的實(shí)際影響程度，以及工程措施的有效性，為制定地基處理措施提供參考。
（4）選用合適的標準，做出符合實(shí)際情況的評價(jià)結論：針對濕陷性土評價(jià)問(wèn)題當地暫無(wú)可借鑒標準，國內可參照的有《濕陷性土地區建筑標準》和《巖土工程勘察規范》。結合當地濕陷性土的分類(lèi)，非黃土類(lèi)的濕陷性土，濕陷性土體結構特征顆粒較粗，以絮狀結構為主、壩體結構條件柔性壩體（對不均勻沉降的敏感度較低）、周邊尾礦庫建設及運行狀況、壩體透水條件不透水壩（庫區及壩體需做防滲處理）等實(shí)際條件，綜合判斷后選用《巖土工程勘察規范》中非黃土類(lèi)的濕陷性土的評價(jià)標準，作出庫區地基輕微濕陷的結論，符合了當地尾礦庫建設經(jīng)驗，可保證尾礦庫運行安全，同時(shí)為節省地基處理費用創(chuàng )造了條件。
（5）提出經(jīng)濟適用的地基處理措施建議：壩址區濕陷性土發(fā)育深度普遇大于2m整體換填的工程量較大，且缺乏核實(shí)的換填材料，結合濕陷性土的評價(jià)結論，并充分考慮當地施工條件，提出了局部換填（深度小于1m）+充分碾壓的處理措施建議，并在庫區滿(mǎn)鋪防水膜，防治對壩基土的滲漏導致的濕陷變形和滲透破壞。設計采納此建議，不僅提高了地基處理措施的可操作性，節省了地基處理費用，同時(shí)縮短了建設工期，為礦山企業(yè)在即將到來(lái)的礦產(chǎn)資源紅利期提高產(chǎn)量創(chuàng )造了條件。
監測顯示壩體運行狀況良好：監測設施與壩體同步施工，在壩體上制作監測基點(diǎn)定期采用智能全站儀進(jìn)行壩體變形和沉降觀(guān)測。自2020年5月至2022年4月壩體最大位移量55.7mm，最大沉降量30.4mm，位移速率及沉降速率趨于穩定月平均變化量基本在1-2mm，壩體處于穩定狀態(tài)，運行狀況良好。
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